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Ponte 7 Campate di Borgotaro
Il ponte a sette campate di Borgotaro, imponente opera di arte ingegneristica lungo ben 378 metri, è uno dei ponti in curva più lungo in Europa per l’epoca. Iniziato nel marzo del 1891, dopo il rifacimento di due arcate abbattute da una piena del fiume nell’autunno dello stesso anno, fu concluso con il varo delle sette travate metalliche di 47,6 metri l’una nel novembre 1892. Chiamato dai valligiani "Ponte di ferro", durante l'ultimo conflitto mondiale subì molti attacchi aerei, sia bombardamenti pesanti sia mitragliamenti a bassa quota effettuati dai bombardieri e dai caccia alleati, queste incursioni non ebbero mai la meglio sul maestoso ponte, non lo resero mai del tutto inagibile. Sul finire del conflitto, nonostante la linea ferroviaria fosse impraticabile, purtroppo i partigiani con l'aiuto di alcuni sabotatori, minarono una colonna del ponte e abbatterono gravemente una parte di esso. Oggi, questo storico ponte, grazie alle opere di recupero, consolidamento e ammodernamento impiantistico, tecnologico e strutturale, può vantare una nuova lunga vita.